Der Schulungsstand DSG demonstriert die Möglichkeiten der automatischen Kraftübertragung ohne Wandlerschlupf und Zugkraftverlust. Das Getriebe ist  im Bereich der Schaltgabeln geöffnet und mit einer Kamera bestückt. Über den aufgebauten TFT- Bildschirm ist es möglich. Schaltvorgänge während des Betriebes zu beobachten. Ein zusätzlicher Video-Ausgang ermöglicht den Anschluss von zusätzlichen Bildschirmen oder einem Beamer. Zusätzlich aufgebaut sind ein Original Kombiinstrument. sowie Gateway und andere Komponenten die für die  Bustechnologie benötigt werden. Über einen OBD- Anschluss am Steuerpult. können herkömmliche Diagnosegeräte angeschlossen werden. Hiermit kann der Fehlerspeicher ausgelesen und die Messwerteblöcke z. B. zum Soll-Ist Vergleich angeschaut werden. Im Rahmen der Sicherheitsvorschriften. ist der Schulungsstand mit einem Notausschalter ausgestattet. Der Antrieb des Schulungsstandes erfolgt über einen angeflanschten externen 400 Volt 16Amp. Elektromotor mit Frequenzumrichter. Dieser ermöglicht die Regelung der Fahrgeschwindigkeit. Somit können die Schaltvorgänge in verschiedenen Betriebssituationen simuliert und beobachtet werden.