1. Auflage 2002. 164 Seiten. 118 Bilder

Die verbindliche Abstimmung und Freigabe der Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen erfolgt auch heute noch ausschliesslich auf der Basis einer subjektiven Beurteilung. Thema dieses Buches ist die in der Kfz-Industrie gängige Abstimmungspraxis für die Entwicklung von Personenkraftwagen. Beurteilungskriterien. die Art der zugrundeliegenden Fahrmanöver. das Entwicklungsziel und die technischen Einflussgrössen werden beispielhaft erläutert.